569 中国自动化

评估 3898，580 和 569。

3898 实力最劲-中国南车的子公司。唯主要股东是大户如 J P Morgan，股票货源较少，而且估值高，预期p/e 达 25x 以上。而且 3898 现在下降中，暂时不宜沾手。

580 有中国北车做策略股东，但 580 新上市，未有往绩供参考。但如果相信中国铁路政策持续发展，买入长期持有料无大碍。但没有股价历史的公司我不感兴趣。

569 是一家具规模的铁路讯号系统制造商，并于今年8月成为恒指综合指数成份股（註：不是恒生指数），有一定的实力。预期p/e 只有 18.5 倍，较 3898 便宜，应已考虑到 569 没有 3898 的后台。569 上星期开始下跌，跌至今个星期一$5.66后回升，在 5.8 区间有支持 （$5.8 为黄金分割 0.382的支持位）。星期五收报 $5.92。而技术上有转强之势，短线有高值搏率。如果明天仍强，料有力上冲 $6 元以上，并挑战上浪高位 $6.4。以 $5.66 为止蚀。