狂潮湧起、北車狂刀

大市尾段狂升，恆指今收 23,457.69，升 335.99 點，成交升至 1,092.43 億，指數最高亦只見 23,471.66，最低則見 23,035.57。期指更勁，升 456 點，達 23,554！狂潮湧現，不知多少「巨熊」倒下！

今天早上特首讀施政報告，股市馬上回吐，但下午大市反彈，微跌一天立刻大上，匪夷所思。9RSI 進而升至 85.72，極度超買，但動力頑強，就是錢多，不跌就是不跌。

一說施政報告禁止投資移民買香港物業，熱錢湧入股票市場，恆指趁勢狂升，好不嚇人，是真是假，無從稽考。

上証國慶後繼續升勢，今天收報 2,861.36，微升 19.95 點，成交衝破 2,200 億，有點超現實得感覺。

問題來了 － 股市不可能只升不跌的，但幾時跌？這是不可知的。跟據期貨大師梁業豪以波浪理論推斷，他預計的 5 浪上升目標 23,440 和 23,479 已達，自 8 月 31 日低位 20,222 起的升浪，可能於 23,598 附近見頂，隨後的是三個短浪調整，下一個目標 24,136。波浪理論有一定的指導性 (indicative power)，但所有理論都沒有預知性 (predictive power)，所以沒有提供發生的時間。指數有可能因熱錢太多，短期乖離理論的目標。最終，回調必來臨，我們需耐心等候。

昨天說過，鐵路基建，兩分天下，南車集團有上市的 1766 中國南車 及 子公司 3898 南車時代，兩只股票今天強勢再升。我想除了強勢外，多少有點「影子」效應，因今天晶賽電力電子（560）掛牌，上市價 $1.93，甫一上牌，就升至 $2.56，收報 $2.50。

有說 560 是迷李版的 3898。先撇除業績不談（未有時間詳細讀招股書），查實 560 與 3898 有跟本的不同。3898 是 1766 的子公司；後者持有前者 56.16％ 股權。 560 的主要股東是董事（兼創辦人）項頡（30.4%）。北車集團只佔 5%（北車是 560 的 策略股東，離子公司地位尚遠），而且論規模（以資產計），560 只是 3898 的 14％。所以說 560 是 3898 不是十分恰當。但 560 是不是北車的南車時代不要緊，最重要的是 560 是否有能力供應北車所需的設備，兼且 560 有沒有好的前景。3898 是南車劍首，不知 560 是不是那把北車狂刀？必須先觀察股價走勢多一會。

中國北車股份有限公司（601299）於 2009 年 12 月上海上市。如北車來港掛牌，到時南車、北車香港爭鳴，將又有一番景象。

附註：昨天我談及 3898，居然今天信報分析 3898。